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| 電動(dòng)平車(chē)的應(yīng)用范圍和分類(lèi) |
| 查看次數(shù)：1509 更新時(shí)間：2015/7/28 9:48:08 |
| 電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē),、電平車(chē),、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē),、電動(dòng)軌道車(chē),、地爬車(chē)等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛,，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛,，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌,；其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē),，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋,，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）,。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便、承載能力大,、不怕臟不怕砸,、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),，因其方便,、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用,、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具,。 應(yīng)用范圍
電動(dòng)平車(chē)主要應(yīng)用與動(dòng)升降運(yùn)水坯車(chē)等,；磚廠,、窯廠、耐火廠,、陶瓷廠,、焙燒廠等用的電動(dòng)裝窯車(chē)、電動(dòng)出窯車(chē)等,；工程,、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車(chē),，電動(dòng)自卸車(chē),，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)等。電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)和電動(dòng)自卸車(chē)還應(yīng)用于面粉廠,，選礦廠,，鑄造廠，化工廠,、爐料廠,、養(yǎng)殖場(chǎng)等。 主要分類(lèi) 軌道平車(chē)
軌道平車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式,、載重噸位、臺(tái)面尺寸,、臺(tái)面高度,、軌道長(zhǎng)度、軌道間距,、操作方式,，其中最主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號(hào),，以載重噸位確定其規(guī)格,。
拖纜平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē),。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低，裝卸重物空易,，但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。
蓄電池系列平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),，以蓄電池供電,。
轉(zhuǎn)盤(pán)換軌平車(chē)
KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備,。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí),，可配轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車(chē),。KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。
鋼渣系列平車(chē)
特種電動(dòng)平車(chē)及冶金工礦車(chē)輛,，臺(tái)面尺寸,，軌距，載重噸位,，供電方式等均可根據(jù)用戶(hù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,。
小車(chē)推拉平車(chē)
該電動(dòng)平車(chē)最大特點(diǎn)是平車(chē)主體上不 帶電器，
卷筒供電平車(chē)
以電纜卷筒交流380V供電,。電纜卷筒為磁滯耦合式,，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,，電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行,。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長(zhǎng)度影響,，一般最大運(yùn)行距離小于200m,。KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē),，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V,，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車(chē),，再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車(chē)用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）,。由于不用電纜,，故安全可靠、不怕?tīng)C,，不怕砸,，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便,。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣,，超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線,。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。由于KPD 平車(chē)起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A）,，此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車(chē)最大載重噸位為50噸,，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,，YZ起重冶金用電機(jī)。 產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V,，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行,。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作,。
所有平車(chē)都可以加裝工業(yè)無(wú)線遙控裝置,。
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